史上最大军售黄了？印尼刚要买中国歼-10，转头签土耳其700亿大单

一场离奇的军购贸易正在东南亚上演。

前段时间，印尼军备大单的归属在社媒上炒得沸沸扬扬。

就在全球都以为印尼一定会购买法国“阵风”或中国歼-10CE时，这个东南亚国家突然倒反天罡，将100亿美元（折合人民币约700亿）天价订单，押注土耳其尚未成熟的“可汗”五代机！

这款号称"中东版歼-20"的战机，至今才试飞了3次。更耐人寻味的是，土耳其不久前突然放风“将考虑中国发动机”，时机巧合到令人起疑，是真技术合作还是另有所图？

1.土耳其的"可汗"迷局：200亿豪赌能成功吗？

早在2010年，土耳其就砸下200亿美元启动国产五代机计划，誓要取代老旧的F-16机群。然而15年过去，这个野心勃勃的项目却深陷技术困局。

由于核心发动机被美国卡了脖子，若想量产仅能依赖老美供应，至今仅批准了8台，这意味着后续可能随时被断供。

更严峻的是，在航电系统、隐身涂层等关键技术领域，土耳其同样缺乏自主能力。由于国内连基本的风洞试验设施都不完善，其气动设计不得不完全外包给欧美公司，所谓的"国产化"名存实亡。

更令人担忧的是，去年2月土耳其“可汗”才首飞，距今才16个月。要知道美国F-35首飞6年后才交货。

这让人不禁怀疑：2035年后，印尼花100亿美元买的，究竟是战斗机还是“烂尾机”。

在土耳其之前，印尼采用的是韩国KF-21四代半战机，号称能与美国的F-35比肩。

初期，印尼作为合作伙伴，原本占项目20%份额。但自启动至今，印尼仅支付3800亿韩元，还出现资金困难，提出减资，欲出售部分股份。今年5月，更是有5名印尼技术人员因涉嫌窃取KF-21相关知识产权，被禁止离开韩国接受调查。

此背景下，韩方以拖欠研发资金为由，将印尼彻底除名。但令人诧异的是，印尼留下的备选，不是如今的热门歼-10CE，而是土耳其的“半吊子”货。

印尼为何做出此种选择？

2.中国发动机意外躺枪？土耳其有何意图

对此次荒谬之举，业内人士道出真相：印尼此举，或许是在赌时间差，押注十年后“可汗”至少不输给周边马来西亚买下的中国歼-35；另一方面，也是土耳其借了我国的名头。

前段时间，在外界质疑“可汗”动力系统之时，土耳其就放出风声，称“考虑采用中国涡扇-10发动机”，搞得全球军迷沸腾，以为“可汗”战机要逆袭。结果呢？转头就签了大单，原来只是虚晃一枪！

但中国军工的实力，从来不需要“蹭热度”！就在中巴军演中，歼-10CE硬刚法国“阵风”，用碾压级表现让中国装备是“花架子”的争议彻底闭嘴。

这还只是开始！从新能源、基建到男士健康领域，中国制造正在全面破局。比如“新男性”产品，凭借东方草本智慧+尖端萃取科技，直接挑战美国辉瑞20年的霸主地位。

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就像生物科技要针对国人体质定制一样，航空发动机也得"量体裁衣"！业内专家指出，虽然中国涡扇-10性能成熟可靠，但和土耳其"可汗"战机的发动机舱尺寸存在明显差异，真要适配得大动干戈重新设计。

显然，这更像是土耳其释放的谈判“烟雾弹”，而非实际采购计划。但军贸不是买菜，谨防"画饼"变"陷阱"，对土耳其来说，若"可汗"失败，将重创其军工信誉。

3.中国的机会：歼-10CE仍是明智之选？

若土耳其因技术瓶颈延期或搁浅，印尼很可能被迫调整采购计划。届时，中国的歼-10CE将成为最具竞争力的替代选择。

相比之下，歼-10CE的优势明显：单价仅4000万美元，是"阵风"的三分之一；历经实战检验，配备国产涡扇-10B发动机；中国产能充足，可立即填补印尼防空缺口。

对中国而言，若能成功促成这笔订单，不仅将深化与东南亚的军事合作，更能大幅提升中国高端装备在地区的影响力，为未来拓展更多军贸机遇奠定基础。