高铁4次查票引争执！列车员含泪说隐情，结局暖心

01 60%上座率仍占座，首起冲突悄然爆发

2026年1月17日，我乘坐G78次高铁从武汉前往北京，车厢内上座率大概60%，三分之一的座位都空着。想着靠窗位置视野好，我便临时选了个空座坐下，没按车票上的座号就座——本以为是件小事，没想到开车15分钟后，列车员小李的查票打破了平静。

小李拿着核验终端，逐一对旅客进行车票与证件核对。走到斜前方一位中年男士身边时，她轻声提醒：“先生，您的车票座位是12C，这里是10A，麻烦您移步到自己的座位哦。”男士头也没抬，盯着窗外随口说：“这么多空座，坐哪不一样？又没影响别人。”

小李耐心解释：“按高铁规定，旅客需对号入座，这样后续上车的旅客也能快速找到座位，避免混乱。”可男士听完直接扭过脸，再也不回应。小李站在原地等了30秒，见对方没有起身的意思，无奈地继续往下查票——这一幕，让周围几位旅客都小声议论起来，有人觉得男士太固执，也有人觉得列车员没必要“较真”。

02 4次查票点燃怒火，旅客怒喊要投诉

查票行至车厢中部时，突然传来一声怒吼：“你烦不烦啊！这一路都查我4次了，吃饱了没事干是吧？”说话的是一位戴眼镜的大叔，情绪激动地拍着小桌板。

小李愣了一下，连忙解释：“大叔，我们是按区段查票，跨局列车每经过一个铁路局管辖范围，都要核验一次车票，这是规定，麻烦您配合。”“配合？我已经配合4次了！”大叔猛地站起来，指着小李的鼻子，“进站查两次、上车查一次，现在又查，合着我们像逃票的？没票能过得了进站安检吗？”

旁边一位阿姨也附和道：“就是啊，我也被查了3次，身份证都快掏烂了。你们这重复查验，纯粹是折腾人。”眼看围观的旅客越来越多，气氛越来越紧张，我赶紧站起来打圆场：“小师傅，查了这么多次，也该眼熟了，通融一下呗，别太死板了。”

03 含泪揭隐情：漏查1人罚200，还扣考核分

听到我的话，小李眼眶瞬间红了，她从口袋里掏出一张考核表，声音带着委屈：“大哥，我真不是故意折腾大家。我们列车员漏查一位旅客，就要罚200元，月度考核还得扣5分，直接影响年终奖。你看我胸前的记录仪，全程都在录像，要是被车队查到漏查，不仅罚款，还得写检讨。”

她接着说：“全国高铁每年都会处理1.2万起左右的错乘、无票乘车事件，有些旅客买短乘长，还有人拿他人车票进站，我们区段查票也是为了保障持票旅客的合法权益。刚才那位占座的先生，要是后续10A的旅客上车，没地方坐又得引发争执。”

这番话让在场的旅客都安静了下来。那位怒气冲冲的大叔，看着小李袖口磨破的制服，语气缓和了不少：“原来你们也有难处，我刚才说话太冲了，对不起啊。”小李连忙摆手：“没事没事，只要大家理解就好。”

04 车长来解围，灵活变通暖人心

这时，列车长王姐闻讯赶来，她先向各位旅客致歉：“各位旅客不好意思，让大家受委屈了。区段查票是规定，但我们确实可以更灵活一些。”她转头对小李说：“后续对已经查验过3次以上的旅客，只要能认出，就不用重复查证件了，登记一下就行。”

随后，王姐给大家解释：“跨局高铁全程要经过3-4个铁路局，每个区段查票是为了核对旅客信息，防止无票人员越站乘车，也是为了保障大家的安全。以后我们会优化流程，对频繁查验的旅客做好标记，减少不必要的麻烦。”

大叔听完点点头，主动掏出车票：“其实我们也不是不配合，就是觉得重复查太麻烦。现在知道你们的难处了，该查还是得查。”之前占座的男士也默默起身，走到了自己的12C座位上。

05 互相体谅是关键，旅途温暖靠大家

这场小小的争执，最终在互相理解中化解。其实，列车员的严格查验，是为了维护旅途秩序；旅客的抱怨，也源于重复查验带来的不便。当双方把“难处”说开，矛盾自然就烟消云散了。

出门在外，旅途的顺畅离不开规则的约束，更离不开互相体谅。列车员多一份灵活变通，旅客多一份理解配合，就能让旅途少一点争执，多一份温暖。就像王姐说的：“高铁是流动的大家庭，只有大家互相包容，才能一路舒心。”

这趟高铁之旅，不仅让我看到了规则背后的责任，更感受到了人与人之间互相理解的力量。愿每一趟旅途，都能少些争执，多些温暖，让出行变成一件舒心的事。